株式会社タックは、全社員の物心両面の幸福を追求すると同時に、インフラ工事の地盤沈下ゼロを追求します。

お客様のメリット（従来のクレーショックよりも更に高い安定性を確保できます）

1. シールド急曲線施工の場合
   • シールド機内から充填する高密度クレーショックは、急曲線の余掘り発生と同時に充填するので、余掘り部の崩壊防止と切削土のチャンバー内への押戻しによって、確実な余掘り空間が形成でき、急曲線の線形確保が図れます。
   • 高密度・高強度の安定性と摩擦抵抗力低減効果によって、急曲線通過時のシールド機周辺地山の緩みを防止でき、周辺環境への影響抑制（沈下防止）が図れます。
   • 地上からの削孔・注入作業(車両片側通行・夜間作業等)が不要で、周辺環境への影響がなく、施工性が向上します。また、埋設物への影響や地盤隆起の問題が無く、安全性も向上します。

2. 切羽の安定、沈下防止、噴発・逸泥防止、シールド機姿勢制御、発進・到達時の止水等の場合

   • 泥土圧シールドの切羽の土圧低下や地下水の噴発時にチャンバー内へ高密度クレーショックを充填することによって、噴発を防止し切羽の土圧保持が可能です。また、シールド再発進も容易です。
   • 土質の急変等による掘削土の過剰取込み時には、シールド機注入孔から高密度クレーショックを加圧・充填することによって、シールド機通過(裏込め注入)までの周辺の地盤変位を抑止します。
   • 軟弱粘性土等での掘進ではシールド機がノーズダウンする場合があります。高密度クレーショックをシールド機下部から注入することによって、シールド機のピッチングを上げることが可能です。

特　徴

1. 従来のクレーショックと比較して、約1.2倍の粘性とせん断強さを有しています。
   B液  粘性：直後500dPa･s以上

   ＜粘性 [dPa･s]＞	直後	1時間	3時間	6時間	1日	3日	7日
   クレーショック	500	500	500	550	550	650	700
   クレーショックハード	600	600	650	650	700	800	900

   
   A＋B液 せん断強さ：7日後4kPa以上

   せん断強さ (kPa)	直後	1時間	3時間	6時間	1日	3日	7日
   クレーショック	0.95	1.06	1.19	1.40	1.74	2.83	3.68
   高密度クレーショック	1.57	1.60	1.74	2.01	2.56	3.82	4.91

   

2. 高密度クレーショックプラントは、大型低床トラックに車上搭載できるコンパクトなタイプです。

技術登録：「クレーショック工法」

1) NETIS登録番号：ＫＴ－１６００２２－Ａ　　　  　2) NNTD登録番号：１１６２